Материал постоянного магнита в двигателе с полой чашкой(1)

С непрерывным развитием науки и техники моторная техника также постоянно обновляется. Особенно теперь, когда промышленная область к характеристикам сервопривода двигателя продолжает выдвигать более высокие ожидания и требования, появился двигатель с полой чашкой.

Двигатель с полой чашкой относится к серводвигателю постоянного тока с постоянными магнитами, управляющему двигателю, также может быть классифицирован как специальный микродвигатель. Двигатель с полой чашкой обладает выдающимися энергосберегающими характеристиками, чувствительными и удобными характеристиками управления и стабильными рабочими характеристиками, технический прогресс очень очевиден. Как высокоэффективное устройство преобразования энергии, он представляет направление развития двигателей во многих областях.

Структура и принцип двигателя с полой чашкой

На следующем рисунке показана общая конструкция двигателя с полой чашкой. Двигатель с полой чашкой относится к двигателю постоянного тока с постоянными магнитами. Основное отличие между ним и обычным бесщеточным и бесщеточным двигателем постоянного тока заключается в том, что в нем используется ротор без сердечника, также известный как ротор с полой чашкой.

Ротор изготовлен из проволоки, намотанной напрямую, без какой-либо другой конструкции, поддерживающей эти обмотки. Сами обмотки имеют чашевидную форму, образуя структуру ротора (рисунок ниже). Из-за изменения конструкции ротора рабочие характеристики двигателя значительно улучшились. Он не только обладает выдающимися энергосберегающими характеристиками, но также имеет характеристики управления и сопротивления, которых не может достичь основной двигатель. Двигатель с полой чашкой делится на щеточный и бесщеточный два типа, ротор двигателя с полой чашкой без железного сердечника, статор двигателя с полой чашкой без щетки без железного сердечника. Распространенные на рынке модели двигателей с полыми чашками имеют диаметр Φ4, Φ6, Φ7, Φ8, Φ10, Φ12, Φ15 и так далее.

Преимущества и области применения двигателя с полой чашкой

Двигатель с полой чашкой имеет ряд преимуществ, таких как высокая удельная мощность, высокий КПД, отсутствие запаздывания крутящего момента, отсутствие эффекта канавки зуба, низкий пусковой крутящий момент, отсутствие радиальной силы между ротором и статором, плавная кривая скорости, низкий уровень шума, хороший эффект рассеивания тепла и скоро.

Применение двигателя с полой чашкой, от военной, высокотехнологичной области до крупных промышленных и гражданских областей после более чем десяти лет быстрого развития, особенно в промышленно развитых странах, было задействовано в большинстве отраслей промышленности и многие продукты.