Как работает магнитная муфта, ограничивающая крутящий момент?
Двигатель со встроенной магнитной ограничительной муфтой крутящего момента, которая поддерживает взаимное положение ротора двигателя и его выходного вала муфты при вращении ротора и передает до заданного количества крутящего момента во время такого вращения, которое превышает максимальный устойчивый крутящий момент, который двигатель развивает при нормальной работе, чтобы не мешать передаче крутящего момента во время нормальной работы двигателя, допуская выходной вал и ротор скользит относительно друг друга для предотвращения передачи крутящего момента выше максимально безопасного крутящего момента, который может быть безопасно применен к зубчатой передаче, приводимой в движение двигателем, тем самым предотвращая повреждение зубчатой передачи двигателем в случае внезапного изменения скорости зубчатой передачи. Ротор двигателя вращательно поддерживается подшипниками в двигателе на удлинителях, расположенных за концами ротора, таким образом, чтобы магнитная муфта имела длину, сопоставимую с длиной ротора, чтобы легко достичь необходимой магнитной силы муфты.
Харатеристика
• Устранение вращающихся уплотнений
• Отсутствие изнашиваемых деталей
• Синхронная конструкция, без скольжения на любой скорости
• Отсутствие физического контакта между вождением и фривенными деталями
• Не требует технического обслуживания
• Безопасен для использования до 140, высокая температура. доступные конструкции
• Доступны индивидуальные проекты
горячая этикетка : Магнитная муфта ограничения крутящего момента, Китай, поставщики, производители, купить, цена, в наличии, бесплатный образец
